Vanaf 1 juli 2026 voert de Nederlandse overheid de vrachtwagenheffing in. Een maatregel die al een tijdje op de planning staat, maar nu dichtbij genoeg is om concreet te worden. Voor FMCG-producenten met vaste aanvoer- en distributiestromen is het verstandig om nu in kaart te brengen wat dit voor logistieke kosten betekent.
Wat verandert er precies?
De vrachtwagenheffing vervangt het huidige Eurovignet. Vrachtwagens met een technische maximummassa van 3.500 kg of meer gaan een bedrag per gereden kilometer betalen, op Nederlandse snelwegen en een deel van de provinciale en gemeentelijke wegen. Het tarief wordt bepaald op basis van het gewicht van het voertuig, de CO₂-uitstootklasse en de Euroklasse (emissieklasse).
De heffing geldt zowel voor Nederlandse als buitenlandse vervoerders. Dat betekent: elke transporteur die voor jou rijdt op Nederlandse wegen, krijgt hiermee te maken.
Gevolgen voor transporttarieven
De directe impact is helder: hogere transportkosten op Nederlandse trajecten, voor zowel inkomend als uitgaand transport. Dat vertaalt zich naar hogere kosten per zending, per pallet en per levering.
Daarnaast verwachten we een verschuiving in hoe transporteurs hun tarieven opbouwen. Mogelijk zullen vervoerders overstappen van all-in tarieven naar een opbouw met aparte km-gerelateerde componenten. Het wordt dus nog belangrijker om je huidige contracten en tariefstructuren goed te begrijpen en te weten wat je betaalt en waarom.
Wat kun je zelf doen?
Er zijn een aantal maatregelen die je als producent kunt nemen om de impact te beperken:
- Efficiënter vrachten plannen
- De beladingsgraad verhogen
- De leverfrequentie optimaliseren
- Lege kilometers beperken
Kleine aanpassingen in je logistiek kunnen al een merkbaar verschil maken in de uiteindelijke kostprijs per pallet.
Bestaande contracten
Heb je langlopende transportcontracten? Dan is het slim om nu te controleren of en hoe de vrachtwagenheffing daarin is opgenomen of doorberekend kan worden. Goede contractvoorwaarden beschermen je tegen onaangename verrassingen na 1 juli.
Ondersteuning vanuit Indusource
Wij begeleiden klanten actief bij de impact van de vrachtwagenheffing op hun transportcategorie. Dat betekent: tijdige communicatie over tariefwijzigingen, heldere onderbouwing van aanpassingen en geen verkapte marges. We kijken ook graag mee naar duurzame transportoplossingen die op langere termijn kosten kunnen reduceren.
Wil je weten hoe jouw huidige transporttarieven zich verhouden tot wat er na 1 juli realistisch is?
Neem dan direct contact op, we helpen graag verder.
